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感謝政府!后疫情時代自駕游升溫 杭州租車旅游迎來市場爆發窗口期

时间:2021-12-31     【转载】

  后疫情時代,自由和隱私的突出優勢導致租車需求快速增長


  租車企業迎來市場爆發窗口期


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  目前我國租車相關企業超過145萬家。隨著行業的快速發展,仍然存在一些問題和不足。專家呼吁:建立汽車租賃行業標準,逐步推動行業公開透明。


  隨著中秋國慶假期的結束,各大出行平臺近日紛紛上交假期出行的答題卡。報告顯示,在兩天出行需求的集中釋放下,私密性更好、出行更靈活的go on road trip空前火爆。受此影響,自動駕駛汽車租賃市場也異;鸨。無論是CAR Inc、攜程還是一趟,兩個節日期間各家租車公司的訂單迎來了大爆發。


  業內專家認為,后疫情時代,人們對車輛的衛生、消毒、安全、獨立、舒適等方面更加重視,租車和自駕出行持續升溫,租車市場處于市場爆發的窗口,未來租車和自駕行業有望進入持續快速發展的快車道。


  帶火上路出行取暖租車市場


  “想了很久,還是覺得租車開車最方便。今年國慶黃金周期間,來自河北秦皇島的崔先生一家來到北京后選擇了租車自駕游。除了參觀故宮、長城等必看景點,他們還打卡了北京郊區的環球影城和古北水鄉。


  近年來,強隱私性、高安全性和步行出行的便利性使得人們對公路旅行的需求很高。據文化和旅游部統計,10月1日至7日,國內游客5.15億人次,其中55.8%選擇了汽車出行,較去年增長10個百分點。


  公路旅行的日益流行也點燃了汽車租賃市場。記者了解到,今年中秋國慶長假期間,租車平臺業務非;鸨,部分門店訂單爆滿。在此背景下,不少租車平臺紛紛在兩個節日期間上調租車價格。對于一些特殊車型來說,現在還很難找到價格翻倍的車。很多平臺也設置了最低租車時間,使得低于最低時間租車很難。


  攜程數據顯示,在今年的中秋假期,租車訂單較2019年增長了77%。CAR Inc.第11期出行大數據顯示,今年國慶黃金周期間,租車訂單總量大幅增長,日均預訂量較2020年同期增長近35%。出行數據顯示,go on road trip中來自不同地方的訂單占國慶訂單總量的73%,高鐵加租車自駕成為中國人長途出行的新趨勢,高鐵站租車訂單增長50%。


  摩根士丹利相關報告預測,租車自駕將成為配套飛機、高鐵等大型交通工具的主流落地出行服務,未來前景看好。


  多重因素對租車企業有利


  近兩三年來,國家對租車平臺和基礎設施配套政策相繼出臺。今年2月9日,商務部辦公廳印發《商務領域促進汽車消費工作指引》和《促進汽車消費地方經驗做法》,提出拓展汽車租賃市場。完善機場、火車站等交通樞紐和客流集散中心停車設施,吸引企業發展汽車租賃業務。鼓勵汽車租賃企業擴大網點覆蓋面,優化經營網點布局,提供“一點租多點還”“一城租多點還”等服務;發展長租、短租、分時租賃等租賃模式;利用信息技術整合車輛預約、退車、電子支付、保險“一站式”服務。


  此外,擁有“所有權”(駕照)的無車人群的擴大,以及部分地區對購買和銷售的限制,進一步擴大了租車需求。2020年,中國將有4.18億駕車者和2.44億私家車。到2020年,沒有汽車的人數已經上升到1.74億。駕駛員規模的持續增長為汽車租賃市場提供了廣闊的用戶基礎。


  田玉娥調查數據顯示,目前中國有超過145萬家汽車租賃相關企業。近五年來,我國汽車租賃相關企業年注冊增長率保持在20%以上,2020年增幅最大,新增相關企業超過29萬家。截至9月底,中國今年新增汽車租賃相關企業超過20萬家。


  8月16日,易觀發布《2021年中國汽車租賃市場年度綜合分析》報告顯示,中國汽車租賃市場在經歷了探索期和市場初創期后,目前正進入快速發展期。2021年,中國汽車租賃市場規模將達到849.24億元,同比增長32.8%。預計2022年中國汽車租賃市場總規模將超過1000億元,達到1061.56億元,同比增長25%。


  在這個十億美元的市場中,經過波濤洶涌的大海,形成了相對穩定的市場格局。具體來看,從企業來看,CAR Inc.和伊一租車無疑是頭部企業,而首汽租車、聯動云、悟空租車、攜程租車、EVCARD、Gofun Travel、小菊租車等。位居市場第二、三梯隊。


  促進行業開放透明


  隨著汽車租賃行業的快速發展,存在的問題和不足也在阻礙著行業的發展。


  根據攜程對用戶的調查發現,與價格相比,用戶最關注租車過程中的各種保障,超過90%的用戶希望改變傳統的租車押金模式。車況和燃油服務費也是核心問題。關于租車保險理賠的披露是否清晰透明、取車店的服務質量是否可靠、是否有客服提供全程服務、訂單能否支持退款等問題也有強烈呼聲。此外,支持免費跨市退貨的路線很少,消費者對大部分城市需要收取高額跨市退貨費的投訴較多也是一個點。


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  數據顯示,在美國,約35%的新車銷售是由租車公司完成的,而在公交車采購方面,租車公司的占比更高,近幾年甚至超過了50%。與歐美汽車租賃市場相比,目前我國汽車租賃行業整體規模小、分散、薄弱。雖然從事汽車租賃的企業很多,但規模普遍較小,網點分布不完善。


  業內專家建議,為實現汽車租賃市場更好發展,應完善個人信用體系,加強汽車租賃熱點風險防范,同時制定汽車租賃業務法律法規,提高準入門檻;規范企業競爭,引導網絡平臺發展;建立汽車租賃行業標準,逐步推動行業公開透明。

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